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￥11000（税込）
／￥6600（税抜き）
販売単位：1本
お申込番号：YNJME5585270298 ／メーカー：KATO 10-370 ／型番：270298266639 ／JANコード：3659268565 ／アズワン／ナビス品番：
| お申込番号 | YNJME5585270298 |
|---|---|
| メーカー | KATO 10-370 |
| 型番 | 270298266639 |
| JANコード | 3659268565 |
| 販売単位 | 1本 |
| 価格 | ￥8,252（税込） ／￥6600（税抜き） |
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| 商品の特徴 | 201系 中央線色 (基本・6両セット) (鉄道模型) - ホビーサーチ。KATO 201系 （中央線色）6両基本セット 10-370｜職長の模型部屋。Amazon | KATO Nゲージ 201系 中央線色 基本 6両セット 10-370。ご覧いただきありがとうございます。・数回走らせた程度です。・前・尾灯の点灯確認済みです。以下、純正品との違いを記します。・元のケースにTamTam10両用ウレタンへ換装し収納しています。・信号炎管、無線アンテナは別製品からのもので取付済です。 （Tc48＋M130-M'105＋Tc’48）＋【Tc40＋MM'86＋MM'87＋Tc’41】・バラのモハ201-130のパンタはPS23に換装しています。・クハ200-48前面は「河辺」、クハ201-40の種別表示は未貼付です。商品はプチプチに包んで、宅急便（80サイズ）にて発送します。配送の際の事故は責任を負えません。細部までこだわる方、完品・完璧をお求めの方や神経質な方のご購入はご遠慮下さい。写真の状態を参考にご判断ください。。201系 中央線色 (最終編成) (基本・6両セット) (鉄道模型。KATO(カトー)10-370「JR201系中央線色6両基本セット」にバラ4両を足して10両編成としたものです。JR東日本 209系1/80ディスプレイモデル 5両セット。Nゲージ 引退記念185系0番代 特急踊り子色 特急形直流電車。・付属品、シールは未使用です。Tomix 103系 ATC車 スカイブルー 6両編成 モーター車入り 旧製品。【貴重品】トミックス 92058 207系1000番台 旧塗装 8連+オマケ。状態は写真を見てご判断ください。天賞堂 57028 国鉄 特急 「はと」 客車 青大将 基本 4輛セット。KATO 10-1634 475系 Nゲージ 12両編成。・外箱は擦り傷があります。万博 EXPO2025 ファーストカーミュージアム W7系 北陸新幹線 かがやき。KATO 10-2000 / 10-1999 273系「やくも」。・先頭車は全車ライトユニットを装着しています。TOMIX JR323系大阪関西万博ラッピングセット。KATO 381系やくも 7両セット Nゲージ。・6両セットとバラのクハ201の床板をトレードし、(バラ4両)＋【6両セット】の10両に組成しています。【新品・未使用】KATO 165系 急行アルプス こまがね 事業用車 フルセット。【TOMIX】 98054 JR キハ40-2000形(鬼太郎列車・ねこ娘列車)。・行先（青梅）、ドアステッカー、優先席、女性専用車等の表記をサードパーティ製のシールで【素人レベルで】貼り付けています。KATO カトー E351系 「スーパーあずさ」 12両セット【新品,未使用品】。TOMIX ED61 電気機関車 Nゲージ。・KATO純正の旧白色室内灯(11-209)を装着しています。グリーンマックス 211系5600番台 SS1編成 動力なし 小加工品。KATO E257系 'あずさ・かいじ' 11両フルセット。中古品で、あくまでも一度人の手に渡っていることをご了承下さい。A-1158 マイクロエース 新幹線 922系 電気試験車 4両セット。グリーンマックス 鉄道甲子園限定 阪神5001形(5025編成)4両編成セット。また、サイズや色味に関してなど、購入後のクレームや返品はお受けできません。[匿名配送]bトレインショーティー 京急800形 旧塗装 5両セット。最終値下TOMIX Nゲージ 92968 JR 500系 新幹線 さよならのぞみ。ノークレーム・ノーリターンでお願いいたします。KATO サザン・パシフィック 鉄道10666-C 10両セット。【ジャンク】マイクロエース 813系300番台。以上について納得いただける方のみ、ご検討の程よろしくお願いいたします。TOMIX Nゲージ TCS ワイヤレス パワーユニットN-WL10-CL | ||
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| メーカー名 | e30e998c75 | ブランド名 | KATO 10-370 |
| 備考 | 【返品について】お客様のご都合による返品はお受けできません。 | ||
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